Сборка

Сборка

Решения «под ключ»: мы поставляем не полуфабрикаты, а готовые к монтажу узлы аудированного качества.

01
Структурное склеивание, болтовые Технологии соединения
02
По стандарту IATF 16949 Контроль качества
03
VW Amarok, MÁV InterCity Референции
04
Гибридные (металл-композит) системы Интеграция
Сборка и контроль качества композитных деталей
FIG. 01
Прокрутите вниз

Сборка — последний критический этап производственной цепочки, на котором отдельные композитные, металлические и пластиковые детали превращаются в готовый к монтажу комплексный продукт. Carbon Composites выполняет структурное склеивание, формирование механических соединений и интеграцию комплектующих при контроле качества по IATF 16949.

Решения «под ключ» из одного источника

Сборка — последний критический этап производственной цепочки, на котором отдельные композитные, металлические и пластиковые детали превращаются в готовый к монтажу комплексный продукт. Carbon Composites не только производит детали, но и предлагает решения «под ключ»: мы выполняем структурное склеивание, формирование механических соединений и интеграцию комплектующих — всё это при строгом автомобильном контроле качества.

Наша цель — снять бремя с плеч наших партнёров: вам не нужно управлять десятками артикулов — вы получаете единый узел аудированного качества, готовый к немедленной установке на линию.

Полная цепочка создания стоимости реализуется собственными силами: от изготовления оснастки через RTM и PU-RIM производство, CNC обрезку и покраску детали поступают сюда, на сборочный участок.

Сборочные мощности

100% traceability
Прослеживаемость
JIT
Поставка
20+ деталей/комплект
Сложность
10 000+ шт./год
Мощность

Как происходит сборка?

Процесс начинается с подготовки окрашенных или необработанных деталей и завершается упаковкой готового, прошедшего финальный контроль изделия.

Как мы работаем

1

Подготовка

Очистка, обезжиривание и активация склеиваемых поверхностей для максимальной адгезии.

2

Позиционирование

Точное положение деталей обеспечивается индивидуально разработанными монтажными приспособлениями (jigs) и клеевыми шаблонами.

3

Формирование соединения

Нанесение структурных клеев или установка механических крепежей (болты, заклёпки).

4

Интеграция

Установка дополнительных элементов: замки, петли, уплотнения, кабель-каналы, светильники.

5

Контроль качества

Размерный контроль и визуальный осмотр готового узла при специальном освещении.

Примеры сборки — комплексные проекты

На изображениях ниже показано, как реализуется комплексная сборка на практике: от строительства оснастки до готового интерьера железнодорожного вагона.

Проект парома Bahart — строительство оснастки
Проект парома Bahart — строительство оснастки и сборка
Сборка интерьера железнодорожного вагона
Ganz-Mávag железнодорожный вагон — готовый собранный интерьер

Технологии сборки

О технологиях соединения (структурное склеивание, механические соединения, вставки), интегрируемых материалах, строительстве гибридных конструкций и преимуществах аутсорсинга мы предоставляем дополнительную информацию в рамках прямой технической консультации.

Портфолио продукции

Автомобилестроение

  • VW Amarok — комплектная сборка жёсткой крыши, включая стёкла, замковый механизм, внутреннюю обивку и газовые амортизаторы
  • Грузовики MAN — сборка брызговиков с монтажными кронштейнами и рёбрами жёсткости, готовых к установке

Железнодорожный транспорт

  • MÁV InterCity — сборка корпусов сидений и внутренних облицовок с вандалоустойчивыми крепёжными элементами

Уникальные проекты

  • RedBull промоавтомобиль — сборка крупногабаритного многоэлементного композитного короба с алюминиевой каркасной конструкцией, фланцевыми соединениями и скрытыми крепёжными элементами
Собранный интерьер железнодорожного вагона
Сборка парома Bahart
Сборка сидений MÁV InterCity
One-Stop-Shop · Готовые к монтажу узлы

Почему сборочный участок Carbon Composites?

  • Полная вертикальная интеграция

    Поскольку мы сами производим (RTM, PU-RIM), обрезаем и красим детали, на этапе сборки любое отклонение немедленно выявляется и исправляется. Один поставщик, один артикул, JIT поставка — не нужно координировать несколько поставщиков, нет риска несовпадений на монтажной линии.

  • Структурное склеивание и механическая сборка

    Соединения композит-композит и композит-металл структурным склеиванием (равномерное распределение нагрузки). Механическая сборка болтовыми, заклёпочными и защёлкивающимися соединениями. Установка метрических резьбовых вставок из меди/стали с CNC точностью.

  • 100% прослеживаемость

    Каждая деталь с уникальным идентификатором (QR-код), весь процесс производства и сборки документирован. Протокол моментов затяжки для болтовых соединений, визуальный и размерный контроль. Процессы по IATF 16949 и ISO 9001.

  • Сборка гибридных конструкций

    Гибридные конструкции композит-металл-пластик, где используются преимущества каждого материала. Алюминиевые каркасы с композитными облицовками, стальные точки крепления в композитных панелях, интеграция пластиковых клипсовых систем.

  • Сертификаты и аудиты

    Система менеджмента качества ISO 9001:2015, пожарная безопасность EN 45545 для ж/д транспорта (уровни HL2 и HL3), специфические аудиты заказчиков (VW, MAN, Daimler). Документированное качество на каждом этапе.

Часто задаваемые вопросы о сборке

Сборка композитных деталей — последний этап производственной цепочки: из отдельных композитных, металлических и пластиковых деталей мы изготавливаем готовый к монтажу комплексный продукт. Структурным склеиванием, механическими соединениями и интеграцией комплектующих заказчик получает единый узел аудированного качества — вместо десятков артикулов.

Три основные технологии: структурное склеивание (композит-композит или композит-металл, равномерное распределение нагрузки), механическая сборка (болтовые, заклёпочные, защёлкивающиеся соединения для разъёмных узлов) и установка вставок (метрические резьбовые вставки из меди/стали в композитную структуру).

Метрические резьбовые вставки из меди или стали, шпильки, точки крепления, клипсовые системы и вклеиваемые крепёжные элементы. Точное положение вставок обеспечивается CNC обработкой. Для нестандартных вставок мы проектируем специальные монтажные приспособления.

Вертикальная интеграция: поскольку мы сами производим и красим детали, на этапе сборки любое отклонение немедленно выявляется и исправляется. Один поставщик, один артикул, JIT поставка — не нужно координировать несколько поставщиков, нет риска несовпадений на монтажной линии.

Да, 100% traceability: каждая деталь с уникальным идентификатором (QR-код), весь процесс производства и сборки документирован. Протокол моментов затяжки для болтовых соединений, визуальный и размерный контроль. Процессы по IATF 16949 и ISO 9001.

Да, мы способны долговечно соединять материалы с различным тепловым расширением и свойствами. Примеры: сиденья MÁV IC+ (углеволоконная оболочка + металлический каркас), жёсткая крыша VW Amarok (склеивание наружной и внутренней оболочки с изолирующим слоем), промоавтомобиль RedBull (композитный короб + алюминиевый каркас).

Годовая мощность более 10 000 собранных узлов. Обеспечиваем JIT (Just-In-Time) поставку непосредственно на место монтажа. Способны обрабатывать комплекты из 20+ различных деталей (например, комплектная сборка жёсткой крыши VW Amarok).