Besäumen

Besäumen & Mechanische Bearbeitung

Präzisions-Kantenbearbeitung für das perfekte Endergebnis.

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Diamant (PKD) Werkzeuge Spezialwerkzeuge
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Delaminationsfreies Schneiden Qualitätsgarantie
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HEPA-Absaugung, Recycling Umwelt
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Busellato CNC, Sechsachs-Roboter Maschinenpark
Busellato Easy Jet 5.12 CNC-Bearbeitungszentrum
FIG. 01
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Besäumen und mechanische Bearbeitung ist der Nachbearbeitungsschritt für Verbundwerkstoff-Bauteile, der das Halbzeug aus der Form in einen einbaufertigen Zustand überführt. Mit CNC-Fräsen, Diamantscheiben-Besäumung und robotergestützter Bearbeitung erreichen wir ±0,1 mm Konturgenauigkeit.

Die Kunst der Endbearbeitung

In der Verbundwerkstoff-Teilefertigung ist die Besäumung und mechanische Bearbeitung der entscheidende Schritt, der das rohe, formgefertigte Produkt in eine fertige, einbaufertige Komponente verwandelt. Bei Carbon Composites Kft. setzen wir eine Kombination der fortschrittlichsten Schneidtechnologien ein, um sicherzustellen, dass jedes Teil perfekt an seine vorgesehene Position passt.

Das Schneiden von Verbundwerkstoffen stellt im Vergleich zur konventionellen Metallbearbeitung besondere Herausforderungen dar. Faserorientierung, Lagenzahl und Matrixmaterialtyp beeinflussen alle die optimale Schneidstrategie. Bei falschen Parametern können Delamination, Faserauszug oder Kantenausbrüche auftreten – alles inakzeptabel in Automotive- oder Luftfahrtanwendungen.

Auf unseren Produktionslinien arbeiten CNC-gesteuerte Schneidanlagen und Sechsachs-Industrieroboter-Zellen. Die Roboter können entlang komplexer Raumkonturen schneiden, während das Werkzeug das Material stets im optimalen Winkel berührt. Programmierbare Pfade gewährleisten Reproduzierbarkeit und gleichbleibende Qualität in der Serienfertigung.

Unsere Kapazitäten

±0,1 mm
Konturgenauigkeit
10 mm
Max. Dicke
3000 × 2000 mm
Arbeitsfläche
24.000 U/min
Spindeldrehzahl

Besäumungstechnologie

Informationen zu Schneidparametern (CFK/GFK), Delaminationsprävention, Roboter-Besäumungszellen, Kantenqualitätsprüfung und Staubmanagement finden Sie im Besäumungstechnologie-Leitfaden.

Die Besäumung ist der entscheidende Mittelschritt in unserer Produktionskette. Halbzeuge aus der RTM-Form und PU-RIM-Produkte kommen hier für Konturschnitt, Bohren und Entgraten an. Bearbeitete Teile gehen weiter zur Lackiererei, dann nach der Montage werden sie einbaufertig geliefert.

Zertifizierungen und Standards

  • ISO 9001:2015: Qualitätsmanagementsystem
  • EN 45545: Schienenfahrzeug-Brandschutz (HL2- und HL3-Stufen)
  • Kundenspezifische Audits (VW, MAN, Daimler)
Maschinen

Maschinenpark und Technologie

Busellato Easy Jet 5.12
FIG. 01

Busellato Easy Jet 5.12

Italienische 3-Achs CNC-Fräse mit Fahrbalken-Design. Geschweißter Stahlrahmen, interferometrische Laserkalibrierung, Vakuumtisch-Spannung mit konfigurierbaren Zonen.

1524 × 3658 mm Arbeitsfläche
6,6 kW / 24.000 U/min Spindel
±0,05 mm Genauigkeit
Power Control CNC-Besäumer
FIG. 02

Power Control CNC-Besäumer

Kompakter ungarischer CNC-Besäumer für die schnelle Bearbeitung kleinerer Verbundwerkstoff- und Kunststoffteile. Ergänzt den Busellato mit kürzeren Zykluszeiten.

Kompakter CNC-Besäumer Typ
GFK, PU-RIM, Kunststoffe Materialien
Kleinteil-Besäumung Anwendung

Roboter-Besäumung – Serienfertigungs-Beispiel

Sechsachs-Roboter-Zellen arbeiten entlang komplexer Raumkonturen mit minimaler Umrüstzeit. Die Bilder unten zeigen die MAN-Kotflügel-Serienfertigung – mit RTM-Technologie hergestellte Teile gehen nach der Besäumung zur Lackierung und Montage.

MAN-Kotflügel-Serienfertigung nach Besäumung
MAN-Kotflügel-Serienfertigung – nach Besäumung
MAN-Kotflügel interne Verrippung nach Besäumung
Interne Verrippung Detail – Präzisions-Kantenbearbeitung
Kotflügel-Serienfertigung nach Besäumung
Kotflügel interne Verrippung – Präzisions-Kantenbearbeitung
CNC-Bearbeitung Detail
CNC-Präzision · Verbundwerkstoff-Spezialisten

Warum Carbon Composites für Besäumung?

  • 30+ Jahre Verbundwerkstoff-Bearbeitungserfahrung

    Wir arbeiten seit 1992 mit Kohle- und Glasfasermaterialien. Wir wissen, wie Delamination, Faserauszug und Kantenausbrüche verhindert werden. Dedizierte Verbundwerkstoff-Werkzeuge und optimierte Schneidparameter.

  • Busellato Easy Jet 5.12 CNC-Fräse

    1524×3658 mm Arbeitsfläche, ±0,05 mm Genauigkeit, 24.000 U/min Spindel. Optimal für große Paneele und Automotive-Teile. Diamantbeschichtete (PKD) Werkzeuge für lange Standzeit.

  • Vertikale Integration

    Besäumung ist kein ausgelagerter Schritt – RTM- oder PU-RIM-Teile gehen direkt von der Produktion zum CNC-Besäumen, dann zur Lackiererei. Keine Transportzeit, keine Koordinationsprobleme.

  • Robotergestützte Bearbeitung für komplexe Konturen

    Sechsachs-Industrieroboter-Zellen arbeiten entlang komplexer Raumkonturen mit minimaler Umrüstzeit. Programmierbare Pfade gewährleisten Reproduzierbarkeit in der Serienfertigung.

  • Umweltfreundliche Produktion

    HEPA-gefilterte Luftreinigungssysteme, geschlossene Absaugkabinen. Kohlefaserabfall wird selektiv gesammelt und als Verbundwerkstoff-Füllmaterial recycelt.

Häufig gestellte Fragen zu Besäumung und mechanischer Bearbeitung

Besäumung und mechanische Bearbeitung ist der Nachbearbeitungsschritt für Verbundwerkstoff-Bauteile: Das Halbzeug aus der Form wird durch CNC-Fräsen, Diamantscheiben-Besäumung und robotergestützte Bearbeitung in einen einbaufertigen Zustand überführt. Carbon Composites erreicht ±0,1 mm Konturgenauigkeit.

Faserverstärkungsmaterialien (insbesondere Kohlefaser) sind extrem abrasiv und verschleißen konventionelle HSS- und Hartmetallwerkzeuge schnell. Diamantbeschichtete (PKD) Werkzeuge sind für lange Standzeit und delaminationsfreies, genaues Schneiden erforderlich.

Mit spezialisierten Schneidparametern (niedrige Axialkraft, optimaler Vorschub, hohe Spindeldrehzahl), dedizierten Verbundwerkstoff-Werkzeugen und offline-programmierten Roboterpfaden. Der Busellato Easy Jet 5.12 arbeitet mit ±0,05 mm Genauigkeit bei 24.000 U/min Spindeldrehzahl.

Der Busellato Easy Jet 5.12 CNC-Fräser hat eine 1524×3658 mm Arbeitsfläche für große Paneele. Der Power Control kompakte CNC-Besäumer übernimmt die schnelle Bearbeitung kleinerer Teile. Wir arbeiten bis 10 mm Materialdicke.

Schneidarbeiten werden in geschlossenen Kabinen mit Absaugung durchgeführt. HEPA-gefilterte Luftreinigungssysteme gewährleisten die richtige Luftqualität. Kohlefaserabfall wird selektiv gesammelt und als Verbundwerkstoff-Füllmaterial recycelt.

CNC-Besäumung (Busellato Easy Jet 5.12) ist optimal für flache oder leicht gekrümmte Paneele bei ±0,05 mm Genauigkeit. Der Sechsachs-Industrieroboter arbeitet entlang komplexer Raumkonturen, zum Beispiel beim Besäumen tiefgezogener Karosserieelemente, bei denen das Werkzeug der Oberfläche in wechselnden Winkeln folgen muss.

Automotive-Verbundwerkstoff-Paneele (MAN-Kotflügel, VW Amarok Hardtop), Schienenfahrzeug-Paneelelemente, PU-RIM-Teile, Medizintechnik-Gehäuse und industrielle Maschinenabdeckungen. Das Zwei-Maschinen-Setup (Busellato + Power Control) bietet die optimale Lösung für jede Teilegröße.